F1 2010 鈴鹿サーキット フォトレポート
金曜日、FP2、ダンロップコーナー。
Gの130R側の座席が取れました、格安席。
金曜日は自由席なので、FP1をピット出口で観戦。
タイヤチェックで停止するので美味しいポイント。
FP合間のブリジストンのイベントブース。F1参戦前にテストに使われたマシン、ドライバーは鈴木亜久里。
FP2はダンロップコーナーで観戦。バトルはないですが、ここもマシンが長く見れます。
FP2終了後、初めての鈴鹿を歩き倒します。まずはヘアピン、ここであんなことが起こるとは誰も予想できず。
アプローチから脱出まで見れ、しかも低速通過。じっくり派にはいいですね。
国際規格のサーキットはとにかくでかい。フジスピードウェイの2倍くらい遠い。
土曜日は朝から雨、入り待ちのお客さん。
メインゲートを上の道路から。
シケインゲートからサーキットへ入りました。
寒いからホットは売り切れ気味。120円って良心的、ビールもフードもだいたいワンコインで嬉しい。
Gスタンド130R側、傘を差して入ることはできません。
バスも走ります。
スタンドを離れて立体交差。
雨は止みそうにありません、というか強くなる一方。
みんな屋根のある所に避難、私この時点で上から下までずぶ濡れ。
やけっぱちな人も。
予選前、ブリジストンのイベントかな？
雨は止まず、あきらめムード。
DELAYは続き、私はすぐ帰れるよう1コーナー側に待機。
ホテルに戻って。決勝は晴れる？
土曜深夜、三重は大変なことになってます。
日曜日早朝、名古屋は雨が止んでました。もしかして予選からドライでいける？
JRで向かいます、意外と空いてました。
鈴鹿サーキット稲生駅降りたら、眩しい日差し。いけるね、こりゃ。みんな、わくわくしてます。
1コーナーのペトロフ応援団が準備中。まさか、あんなことになるとは。
とりあえずビール、お土産買って荷物と一緒にクロネコで送っちゃいます。
130R
シケイン
ドライバーズパレードが始まりました。というか、予選撮り忘れ。
レコノサンスラップでディグラッシがクラッシュ、大破。
事故処理が速い速い。
テグナーの内側に置いて終了。
決勝スタート、この階段を下った先のトンネルでは頭上をF1が通過。
日差しが痛いほど快晴。
脚立おじさん、みんなに登らせてました。
チェッカー。130Rではオフィシャルの外を走ったマシンがいましたね。
ディグラッシのマシンも搬出。
派手に壊れてます。
オフィシャルが観客に挨拶。
観客も大拍手、ありがとねー。
それにしてもいい天気。終りよければすべて良し。
帰り支度。
深夜バスが白子駅20:00発なので、急ぐ必要はなく、ぶらぶら。
最終コーナー
メインスタンドではチーム撤収が始まってます。黄色いところは反省中のルノー。
まだまだ残ってるお客さん。
トラックに関係者が出てくると大盛り上がり。F1が好きで好きでたまらないんだなあと。
恒例のオフィシャル練り歩き。
日が落ちて決勝のプレイバックが始まります。
プレイバックを背景にコンテナが、マシンがいたグリッドに並べられます。
駐車場にはフェラーリとかランボとか。
来年も来たい。
サーキットの前の道は大渋滞。
あれは…
ハミルトンが乗っていたメッサーシュミットじゃないですか。
鈴鹿サーキット稲生駅には電車待ちの行列。
白子駅、20時前。みんなお疲れ～