F1 2010 鈴鹿サーキット フォトレポート
金曜日、FP2、ダンロップコーナー。

Gの130R側の座席が取れました、格安席。

金曜日は自由席なので、FP1をピット出口で観戦。



タイヤチェックで停止するので美味しいポイント。




FP合間のブリジストンのイベントブース。F1参戦前にテストに使われたマシン、ドライバーは鈴木亜久里。

FP2はダンロップコーナーで観戦。バトルはないですが、ここもマシンが長く見れます。



FP2終了後、初めての鈴鹿を歩き倒します。まずはヘアピン、ここであんなことが起こるとは誰も予想できず。

アプローチから脱出まで見れ、しかも低速通過。じっくり派にはいいですね。

国際規格のサーキットはとにかくでかい。フジスピードウェイの2倍くらい遠い。

土曜日は朝から雨、入り待ちのお客さん。

メインゲートを上の道路から。

シケインゲートからサーキットへ入りました。

寒いからホットは売り切れ気味。120円って良心的、ビールもフードもだいたいワンコインで嬉しい。

Gスタンド130R側、傘を差して入ることはできません。

バスも走ります。

スタンドを離れて立体交差。

雨は止みそうにありません、というか強くなる一方。

みんな屋根のある所に避難、私この時点で上から下までずぶ濡れ。

やけっぱちな人も。

予選前、ブリジストンのイベントかな?

雨は止まず、あきらめムード。

DELAYは続き、私はすぐ帰れるよう1コーナー側に待機。

ホテルに戻って。決勝は晴れる?

土曜深夜、三重は大変なことになってます。

日曜日早朝、名古屋は雨が止んでました。もしかして予選からドライでいける?

JRで向かいます、意外と空いてました。

鈴鹿サーキット稲生駅降りたら、眩しい日差し。いけるね、こりゃ。みんな、わくわくしてます。

1コーナーのペトロフ応援団が準備中。まさか、あんなことになるとは。

とりあえずビール、お土産買って荷物と一緒にクロネコで送っちゃいます。

130R

シケイン

ドライバーズパレードが始まりました。というか、予選撮り忘れ。













レコノサンスラップでディグラッシがクラッシュ、大破。

事故処理が速い速い。

テグナーの内側に置いて終了。

決勝スタート、この階段を下った先のトンネルでは頭上をF1が通過。

日差しが痛いほど快晴。

脚立おじさん、みんなに登らせてました。

チェッカー。130Rではオフィシャルの外を走ったマシンがいましたね。

ディグラッシのマシンも搬出。

派手に壊れてます。

オフィシャルが観客に挨拶。

観客も大拍手、ありがとねー。

それにしてもいい天気。終りよければすべて良し。

帰り支度。

深夜バスが白子駅20:00発なので、急ぐ必要はなく、ぶらぶら。

最終コーナー

メインスタンドではチーム撤収が始まってます。黄色いところは反省中のルノー。



まだまだ残ってるお客さん。

トラックに関係者が出てくると大盛り上がり。F1が好きで好きでたまらないんだなあと。

恒例のオフィシャル練り歩き。



日が落ちて決勝のプレイバックが始まります。

プレイバックを背景にコンテナが、マシンがいたグリッドに並べられます。

駐車場にはフェラーリとかランボとか。

来年も来たい。

サーキットの前の道は大渋滞。

あれは…

ハミルトンが乗っていたメッサーシュミットじゃないですか。

鈴鹿サーキット稲生駅には電車待ちの行列。

白子駅、20時前。みんなお疲れ~
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